Mise à l’abri du risque d’obsolescence
Mise à niveau technologique des éléments de régulation
Pourquoi moderniser la régulation de vitesse ?
Moderniser et améliorer les performances
Vous vous posez des questions sur la performance de vos régulateurs de vitesse sur site ? Vous souhaitez rendre votre système plus performant ?
AWF peut vous aider.
>> Nous pouvons mettre en place une étude de votre système et vous proposer les matériels et technologies les plus adaptées pour atteindre vos objectifs.
Comment moderniser vos systèmes de contrôle ?
Pour réaliser ces projets, AWF dispose d’un pôle d’ingénierie pour répondre à tous les besoins d’optimisation de vos systèmes en place.
De plus, AWF possède la certification Woodward RTR. Celle-ci garantit la qualité des prestations et l’expérience d’AWF pour les modernisations des turbines dans le monde. Dans ce cadre, AWF est soumis à l’audit régulier de Woodward.
Nos prestations vont de l’étude technique à la formation du personnel sur site.
AWF accompagne votre projet jusqu’à sa réussite
Nous réalisons :
- L’audit du site et des machines concernées
- Les études techniques, incluant par exemple la réalisation de plans CAO/DAO et le développement de la configuration des produits
- La gestion globale du projet : supervision, interface avec les intervenants, planning, approvisionnement des matériels, etc.
- L’installation des matériels sur site avec la fourniture des garanties constructeur
- La mise en route avec la participation aux essais.
Des exemples de réalisations
Nos références sont variées : DCNS, STX, VEOLIA, SIR, GCT, SONABEL, SONATRACH, etc.
Nous sommes à même d’opérer sur des turbines à vapeur, des moteurs diesel et des turbines à gaz, avec des clients de tous secteurs industriels.
Exemples de travaux réalisés :
- Modernisation de 2 turbines à vapeur (Clairefontaine) : mise en place de régulateurs électroniques 505 et installation de convertisseurs électrohydrauliques CPC-II.
- Mise à niveau d’une turbine à vapeur (Veolia) : installation d’un dispositif de protection de survitesse ProTech GII et configuration de la régulation pour permettre une automatisation des paliers de démarrage.
- Modernisation de 2 turbines à vapeur (GCT – Groupe Chimique Tunisien)
- Modernisation du turbocompresseur (SIR)
- Modernisation pour des sous-marins nucléaires (DCN)
Modernisation de la régulation de vitesse
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