• LinkedIn
  • Youtube
  • Rss
  • Accueil
  • Catalogue
  • Nos news
  • Français
  • English
Dépannage 24h/24: +33 (0)6 74 78 57 92 - Email : commercial@awf-france.com
AWF France
  • Société
      • Notre histoire
      • Nos implantations
      • Nos certifications
      • Nos engagements
      • Nos opportunités de carrière
      • Notre Bureau d’études
      • Notre Atelier
      • Nos Partenaires
      • Nos Références Clients
  • Services
      • Vente d’ensembles de régulation
      • Réparation et Maintenance
      • Modernisation
      • Formation
      • Conseil
      • Intervention sur site
  • Nos marchés
      • Industrie et Ingénierie
      • Energie
      • Pétrochimie
      • Automobile
      • Marine
      • Robotique et Machines spéciales
      • Tableautiers
  • Nos produits
      • Catalogue Produits Woodward
      • Catalogue Produits Amot
      • Moteurs diesel
      • Moteurs à gaz
      • Turbines à gaz
      • Turbines à vapeur
      • Turbines hydrauliques
      • Injection diesel
      • Groupes électrogènes
      • Compresseurs
      • Servovalves
  • Support
      • Fiches Produits
      • FAQ
      • Téléchargements
      • Qualité et Sécurité
      • Newsletter
      • Contacter le support
  • Un devis, une question ? Contactez-nous
  • Menu Menu

Maintenance et réparation en atelier

Différentes étapes sont nécessaires pour procéder à la maintenance et à la réparation de vos matériels Woodward. Notre atelier intervient pour :

  • la dépose du matériel
  • le passage aux bancs d’essais pour connaître l’état de fonctionnement, les réglages clients et procéder aux tests suivant les TSP Woodward
  • le démontage du régulateur pour expertise des pièces
  • le nettoyage complet des pièces (ponçage, lavage,…)
  • le rapport d’expertise sur l’état de tous les composants du régulateur incluant les photos des anomalies constatées et le devis transmis au client
  • le remontage du régulateur selon les préconisations du constructeur et avec le kit de réparation Woodward, les pièces de rechange neuves d’origine Woodward pour remplacer les composants usés ou défectueux
  • un nouveau passage au banc et le paramétrage du régulateur selon les préconisations du constructeur.
  • la préparation à l’expédition : le régulateur est peint et conditionné pour son expédition chez le client ; une étiquette de traçabilité est apposée sur le régulateur pour attester de la date d’intervention dans l’atelier AWF.

L’atelier AWF pour

  • l’expertise Woodward sur banc d’essai spécialisé
  • un équipement spécifique pour tester et démonter vos équipements
  • un rapport complet sur l’état de votre matériel et la conformité de vos réglages
  • la révision garantie de vos matériels

Des bancs d’essais spécifiques

Notre atelier dispose de 2 bancs d’essais en France pour le réglage de nos régulateurs suivant les spécifications du constructeur, d’un banc d’essai en Afrique, de bancs d’essais hydrauliques pour tester et régler certains types de régulateurs ou d’actionneurs, d’établis de réparation, de 2 stations de lavage pour les pièces de toute dimension, d’une station de décapage et d’une station de peinture.

Régulateur EGB au banc d'essai Woodward
Essai en charge d'un régulateur HYD au banc hydraulique
Pièces d'origine Woodward
Atelier de réparation AWF

Le rapport d’expertise Woodward

Lors de toute intervention, l’atelier établit un rapport d’expertise et recherche toute anomalie lors du démontage du matériel. Il établit un premier constat sur l’état externe du matériel (état de la case et de son couvercle) et de son fonctionnement au banc (bruits anormaux, …) avec la conformité de ses réglages par rapport aux spécifications du constructeur.

En particulier, les points suivants sont détectés :

  • l’usure normale ou anormale de certaines pièces à changer
  • les composants défectueux, cassés, fissurés, endommagés à remplacer
  • l’absence de certaines pièces ou le rajout de pièces étrangères
  • la manipulation effectuée sur certaines pièces (par exemple, l’usinage non conforme, le perçage ou le mauvais remontage) pouvant avoir des conséquences sur le bon fonctionnement
  • l’obsolescence de certaines pièces
  • les rayures internes des composants
  • les traces de frottement, de déformation, d’échauffement, de corrosion, d’oxydation, de rouille, de vernis, de laquage, de poussière, etc.
  • l’étanchéité du couvercle et des raccords, et la détection des fuites
  • le détarage ou tassage des ressorts (ressorts accumulateurs, ressorts de compensation,…)
  • le fonctionnement grippé de certains composants
  • la vérification de l’état de la visserie et des joints, et les défauts de serrage
  • le mauvais parallélisme
  • l’huile contaminée
  • etc.

Le respect des réglages clients

reglages-clients-exemple-2reglages-clients-exemple-1

reglages-clients-exemple-6
reglages-clients-exemple-7

Pourquoi les réglages sont-ils importants sur un régulateur ? Explications à lire dans notre FAQ.

Les pièces importantes de la régulation de vitesse

Qu’est-ce qu’un régulateur Woodward et comment fonctionne-t-il ? Certains composants se retrouvent dans tous les modèles de régulateurs. Retrouvez ici les pièces maîtresses de la régulation de vitesse, présentes sous différentes tailles, dans vos équipements.

Retrouvez également dans notre FAQ quelques questions fréquentes au sujet de la régulation:

  • à quoi sert la régulation de vitesse ?
  • comment fonctionne un régulateur de vitesse ?
  • à quelle fréquence doit être révisé un régulateur ?
  • à quelle fréquence faut-il changer l’huile du régulateur ?

Nous organisons également des sessions de formation avec exercices pratiques dans notre atelier pour maîtriser les principes de base de la régulation de vitesse, n’hésitez pas à nous contacter pour un devis.

Soupape pilote

Ressorts accumulateurs de régulateur

Ressorts accumulateurs

Petits ressorts accumulateurs pour la régulation de vitesse

Petits ressorts accumulateurs

Pistons accumulateurs de régulateur de vitesse

Pistons accumulateurs

Niveau à huile de régulateur

Niveau à huile

Masselottes de régulateur de vitesse

Masselottes

Ressorts de compensation de régulateur de vitesse

Ressorts de compensation

Arbre d'entraînement de régulateur de vitesse

Arbre d’entraînement

vis de compensation

Vis de compensation

Clapets anti-retour

Piston de puissance de régulateur de vitesse

Piston de puissance

Arbre de sortie de régulateur de vitesse

Arbre de sortie

Démontage d’un EGB 50P
Démontage d'un EGB-50P Woodward
Régulateur Woodward EGB-50P en cours de démontage
Intérieur du régulateur EGB50P démonté
Ressorts d'un régulateur EGB-50P de Woodward
Check Valves du régulateur EGB50P de Woodward

Les 4 check valves (clapets anti-retour) permettent la circulation de l’huile dans le régulateur EGB50P de Woodward



Numéro Assistance 24h/24
06 74 78 57 92



Notre atelier


  • 1. Maintenance et réparation en atelier
  • 2. Des bancs d'essai spécifiques
  • 3. Rapport d'expertise Woodward
  • 4. Les pièces maîtresses de la régulation


Notre atelier en images
Identifiez le Part Number
Questions fréquentes
Accédez au Catalogue Produits
Réparation d’un régulateur en images

NEWS

  • NAEPEC 2023NAEPEC 2023 – nos interventions en Afrique02/03/2023 - 14 h 49 min
  • Réparations et pièces d’origine Woodward19/07/2022 - 15 h 03 min
  • Délais Woodward - Faire face à la crise d'approvisionnementDélais Woodward31/05/2022 - 10 h 28 min
  • Servovalves hydrauliquesServovalves – Nouvelle gamme de produits Woodward HRT26/01/2022 - 11 h 16 min
  • AWF au salon LHPetrochimieAWF présente une conférence sur le contrôle de vitesse au salon LHPétrochimie08/11/2021 - 15 h 03 min
  • Vanne Amot et Flex500 de WoodwardLes rendez-vous de la pétrochimie05/10/2021 - 15 h 23 min

Recherchez un produit

NOS CATALOGUES

Accédez aux fiches produits ► ►

Catalogue Woodward
Catalogue Amot

NOTRE FAQ

Des questions sur les réglages de vos matériels, sur la fréquence de révision ou l'huile à utiliser ? Accédez à notre FAQ ► ►

APPLICATIONS

Retrouvez nos produits par type d'applications.

  • Moteurs diesel
  • Moteurs à gaz
  • Turbines à vapeur
  • Turbines à gaz
  • Turbines hydrauliques
  • Injection diesel
  • Groupes électrogènes
  • Compresseurs

NOUS CONTACTER

Inscription newsletter


AWF France © Copyright - All Rights Reserved.
  • LinkedIn
  • Youtube
  • Rss
  • A propos d’AWF
  • Plan du site
  • Mentions légales
Faire défiler vers le haut