La servovalve intègre un contrôleur électronique intégré avec un algorithme de contrôle sophistiqué, qui est emballé dans le boîtier du moteur. Le contrôleur compare la position du tiroir surveillée électroniquement avec le signal de commande d’entrée. Le signal d’erreur résultant est amplifié pour produire un courant qui entraîne le moteur vers la position commandée. Le signal est amélioré électroniquement pour offrir des performances optimales de la vanne. Les fuites internes sont minimisées tandis que les performances dynamiques et la stabilité sont optimisées.

Ces servovalves sont des appareils à un étage. Il n’y a pas d’amplificateurs de fluide ou de vannes pilotes de premier étage. Par conséquent, ces servovalves fonctionnent indépendamment de la pression d’alimentation – et il n’y a pas d’ensembles d’orifices, de buses, de jets ou de filtres sujets à la contamination, à l’usure ou à l’entretien. Les caractéristiques de conception robustes garantissent une excellente tolérance aux pics de pression ainsi qu’aux chocs mécaniques et aux vibrations.